旋挖鉆機(jī)打不著火的原因及分析-油路
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除了電路的原因,油路也是一個(gè)常見(jiàn)的導(dǎo)致不著車的原因,那么,又該如何判斷是油路故障導(dǎo)致打不著車呢?
如果在擰開(kāi)啟動(dòng)鑰匙能聽(tīng)到啟動(dòng)電機(jī)很有力的轉(zhuǎn),并且發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有不正常的機(jī)械摩擦的聲音,那么大致可以判定為油路的原因。直噴車的油路的檢查要比電路簡(jiǎn)單一些,對(duì)于一些電控高壓共軌的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查起來(lái)就比較復(fù)雜了。一般可以從下面幾步來(lái)檢查。
1:檢查是否有足夠的燃油
首先檢查油箱是否有油,可能大伙兒會(huì)覺(jué)得這一步太不可思議了,但事實(shí)上因?yàn)橛拖錄](méi)油而打不著車的用戶不在少數(shù)油表良好的車可以通過(guò)油表觀察油箱油量,不過(guò)小編建議在這個(gè)時(shí)候還是通過(guò)油箱油位標(biāo)尺或是打開(kāi)油箱蓋來(lái)檢查油箱是否還有足夠的燃油,畢竟油表也是會(huì)故障的。:
2:油水分離器放水
在確定油箱存有足夠點(diǎn)火的柴油后,下一步就是油水分離器了,事實(shí)上很多機(jī)主并沒(méi)有每天給油水分離器放水的習(xí)慣,如果恰好使用的油品質(zhì)量不高的話就可能由于柴油水分過(guò)多而無(wú)法啟動(dòng)了。油水分離器一般有紅色的浮標(biāo),這種浮標(biāo)密度介于柴油個(gè)水之間,所以會(huì)浮在水面上且處于柴油地步,當(dāng)觀察油水分離器浮標(biāo)處于中間時(shí),要及時(shí)擰開(kāi)油水分離器底部放水螺栓放掉水分,對(duì)每個(gè)油水分離器都該是如此操作
3:發(fā)動(dòng)機(jī)排空
在排除柴油中水分過(guò)多的原因后,如果還無(wú)法著車下一步就要檢查是否是柴油中混入空氣了,首先找到手油泵的位置,不同品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)手油泵安裝位置不同,有的是安裝在柴油泵附近,有的是外加了電子油泵所以就不需要手動(dòng)排空氣,目前在售大部分挖掘機(jī)手油泵安裝在油水分離器上方,擰松手油泵旁邊的放氣螺栓,用手按動(dòng)手油泵,直到放氣螺栓出來(lái)的全是柴油,再把放氣螺栓擰緊就完成了排空氣的工作了。
一般情況下,檢查完電路和油路都可以著車了,這個(gè)時(shí)候如果還是不著車就該考慮機(jī)械原因了。
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